13
2026-10
摘要：泥水平衡盾构（SPB）是密闭式盾构的核心机型，广泛应用于高水压、强透水性地层隧道工程。本文阐述泥水平衡盾构的工作原理，依据压力调控方式划分直接控制型（日系）与间接气垫控制型（德系）两大技术路线，对比两类设备的控制逻辑、压力稳定性及地层适应性，剖析泥膜 - 泥浆压力耦合的开挖面稳定机理，并与土压平衡盾构开展技术对比，可为盾构选型与施工技术研究提供参考。 【本文为行业科普整理，部分技术资料参考公开专业文献】
2026-10-13
22
2026-09
摘要：土压平衡盾构是城市隧道施工主流设备。本文梳理 EPB 盾构刀盘、渣土改良、出渣输送、注浆密封、导向监测等核心系统组成与技术特点，解析各部件功能及不同工况下的选型要点，供行业技术交流参考。 【本文为行业科普整理，部分技术资料参考公开专业文献】
2026-09-22
02
2026-03
随着全球地下基础设施建设进程的稳步推进，盾构机刀具耐磨材料技术正在加速迭代升级，其性能水平直接决定盾构装备的运行效能及工程全生命周期成本的管控成效。当前，盾构机刀具耐磨材料创新呈现复合多元化、智能技术融合、绿色再制造三大核心发展方向，将持续推动刀具产品向高性能、低碳化方向实现升级完善。
2026-03-02
30
2026-01
2026年国内基建行业开局高景气，政策与资金双重加持推动重大地下工程密集落地，盾构装备需求迎来爆发周期，带动上游耐磨材料、密封件等耗材赛道释放确定性增量。随着应用场景拓宽及海外出口突破，产业链协同效应凸显，行业正迎来价值重估与高质量发展机遇。
2026-01-30
12
2026-01
乌尉高速公路是国家高速公路网乌鲁木齐至若羌高速公路的核心组成部分，路线起点位于乌鲁木齐市绕城高速公路(西线)西山南互通立交，终点位于尉犁县，全长324.7公里，于2020年4月开工建设，历经5年8个月建成。
2026-01-12
24
2018-11
摘要：副理事长、洛阳九久科技股份有限公司董事长晁焕清先生作《章程》修改的几点说明，并根据《章程》修改意见，选举产生了监事会。新任监事长杨精锐先生对监事会的职责、任务及监事范围做了表态发言。
2018-11-24
23
2018-11
11月16日，“盾构再制造创新战略联盟2018会员大会”在广州隆重召开。本次大会由中国工程机械学会主办，中国工程机械学会维修与再制造分会、盾构再制造创新战略联盟承办。
2018-11-23
06
2016-01
12月25日，由中国中铁工程装备集团有限公司自主研发制造的世界较大断面矩形顶管机“开拓号”，在大连乾亿制造基地下线。洛阳九久科技股份有限公司也参与了该项目的技术研发工作。
2016-01-06
28
2015-12
由交通运输部、铁道部和广东、海南两省共同组织编制的《琼州海峡跨海工程规划研究报告》目前已完成，报告确定以建设连接广东省徐闻县灯楼角和海南省澄迈县道伦角的公路、铁路两用桥，作为琼州海峡跨海工程的选择方案，大桥跨海部分长度将达26.3公里，其长度仅次于新建成的杭州湾大桥。
2015-12-28
26
2013-08
由中铁十一局集团承担施工的地铁一号线12标工程包括：长乐坡～万寿路站、万寿路～通化门站、通化门站～康复路站三个盾构区间，其中暗挖隧道两段，区间风井一个，区间全长3748.85双线延米。该工程于2009年3月18日开工，计划2012年初完工。
2013-08-26
联系我们
微信公众号