17
2015-09
洛阳九久科技股份有限公司成功举办2015年度抱犊寨红色之旅活动
2015年8月我公司组织了为期2天以“缅怀先烈，重温红色历史”为主题的栾川抱犊寨之旅。抱犊寨的崎岖不平，绵延不绝，地势险要，当年解放军战士手扛炸药包、扶梯，冒着敌人的炮火解放了这个千年古寨，将穷苦百姓从水深火热中解救出来。在这里员工们参观了英雄纪念碑，观看了当年的解放抱犊寨记录片，再现了英雄先烈们为了守卫家乡，守卫家园，不畏艰险浴血奋战的英勇画面。
2015-09-17
11
2015-06
2015年6月3日国家重点工程、福平铁路平潭海峡公铁两用大桥，鼓屿门航道主桥Z05主塔墩完成了直径4.5米钻孔桩的混凝土灌注，该钻孔桩是目前桥梁建设史上较大直径桩基。
2015-06-11
06
2015-04
我公司于2015年3月10日通过股东会决议：由“洛阳九久技术开发有限公司”变更为“洛阳九久科技股份有限公司”，并于2015年3月31日完成工商变更，至此我公司类型由“有限责任公司”变更为“股份有限公司”。
2015-04-06
06
2015-02
洛阳九久技术开发有限公司于2008年申请高新技术企业认定并通过，2011年10月复审高新技术企业并通过，2014年10月重新认定高新技术企业。
2015-02-06
26
2013-08
由中铁十一局集团承担施工的地铁一号线12标工程包括：长乐坡～万寿路站、万寿路～通化门站、通化门站～康复路站三个盾构区间，其中暗挖隧道两段，区间风井一个，区间全长3748.85双线延米。该工程于2009年3月18日开工，计划2012年初完工。
2013-08-26
26
2013-08
由上海城建隧道股份等5家单位承担课题并研制的具有完全自主知识产权的泥水平衡盾构样机“进越号”，直径为11.22米，成功应用于为上海世博配套的打浦路复线隧道工程，完成了长1472米的隧道掘进任务。在施工过程中，“进越号”泥水平衡盾构机推进顺畅，在相邻构筑物保护及超小半径隧道推进中更显国产盾构设备操控灵便的特性。
2013-08-26
26
2013-08
2010年我公司做为洛阳高新技术开发区内的高新技术企业，凭借在科技革新和科技进步工作中取得突出成绩，获得过省、部级以上科技进步奖，掌握产业核心技术并具有自主知识产权，具有较强的行业辐射能力，处于本领域领先地位的优势。按照《河南省工程技术研究中心2010年建设工作要点》要求，参加了河南省工程技术研究中心的申报工作。在全公司各部门领导及员工的通力协作下，经省科技厅专家研究论证，我公司被批准建立河南省盾构机刀具工程技术研究中心。这一成就的建立对于我公司加快提高自主革新能力，加强科技成果的转化，加快革新团队建设和科技领军人才的培养起到了决定性作用。我公司将积极发展研发活动，把工程技术研究中心尽快建成推动单位乃至行业又好又快发展的动力源。
2013-08-26
26
2013-08
我国在六十年代初就开始了盾构机的研制，对滚刀材料也进行了多方面的探索试验，但由于当时没有专业的滚刀生产厂家，科研单位也没有足够的资金投入进行试验，所以当时在滚刀的开发上效果不够理想，在软弱地层中盾构施工的刮刀有所探索。九十年代中期，铁道部就西康铁路秦岭隧道采用TBM方案展开论证。由于滚刀刀圈是隧道掘进机的主要破岩工具，刀圈的消耗量大，增加了施工成本和影响施工进度。进口刀圈价格昂贵和交货期长。因此铁道部成立了隧道全断面掘进机盘形滚刀国产化攻关组九十年代后期
2013-08-26
26
2013-08
26
2013-08
从北京住总市政公司负责施工的北京地铁10号线二期17标段工地上，传来了10号线二期全线首段盾构机区间贯通的佳讯。随着天盾七号盾构机的运转，刀盘破土而出，渐渐地进入预留的洞门圈，似乎在向大家展露出喜悦的笑容，同时也标志着，该标段火器营站至终点区间右线顺利贯通.该标段火终盾构区间右线长度为940.187m，左线长度为963.289m，共计1903.476m。盾构机于2010年2月22日从巴沟村右线始发，先后下穿蓝定厂北路北行线、昆玉河、蓝定厂北路南行线、侧穿交通局海淀管理处1～2层房屋和万泉河立交西天桥桥桩等风险源，以及错综复杂的地下管线，包括：电信、电力电缆、上水、下水、煤气管道等41条。其中包含直径在1米以上的雨、污水管线5条。
2013-08-26
联系我们
微信公众号